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“东部地区依然是中国的经济重心，‘东部率先发展’是不争的事实。”张可云通过万亿GDP城市分布，发现这个特征非常明显。不过，这个格局正在悄然改变。陈耀认为，近些年中西部的发展势头相对较快，“这些年经济增速最快的几个省，前几名都在西部。投资增速最快的在中部地区，因为中部地区的区位优势在逐渐凸现，比如交通便捷、内部市场大等，中部几个省的经济份额在不断提高。”

除了等待估值回落，多位基金经理认为，科创板公司由于模式较新，询价期限较短，需要加强调研，才能更为深入地了解公司的投资价值。数据显示，目前基金对10只科创板股票合计调研21次，其中，华兴源创和南微医学分别接受了12家、10家基金公司的组团调研，在所有科创板公司中最受关注。

大规模打击下仍有“漏网之鱼”。甚至有不少押注代投者以及涉及赌球的微信群主为了“安抚”网友情绪，宣称自己所推荐的平台为国际平台，“国家管不了”。7月10日，记者发现此前曾高调在朋友圈推荐赌球平台，并帮网友代投押注的阿雷（化名）仍然活跃在微信当中。但和此前他主要力荐各个赌球App平台不同，如今他在微信名字后缀加上了“在线打票”的标注，同时所晒出的图片也从曾经在平台押注的截图，换成帮人代打的实体彩 票截图。

对比之下，差距立现。与威马、车和家等车企做出行相比，小鹏没有针对出行场景进行定制化设计，而是直接将面向C端设计的小鹏G3投入了B端运营。不管是威马还是车和家进入出行领域都是有一条业务逻辑或者战略脉络支撑的。但小鹏不是，搜索一下就会发现，其此前没有对于出行运营的任何思考，官网显示其是一家“智能汽车设计及制造商”，与威马的“新能源汽车企业及出行方案提供商”定位完全不同。简单来说，小鹏汽车进军网约车从行业发展角度看，思路似乎没错，但从其自身积累来看，却显得很是盲目，缺乏逻辑。

至于从加入联邦起，就闹着要分家单过的魁北克省，更是至今都没有完全放弃。过去几十年，他们曾经组织过两次独立公投，差一点成为“国中之国”。现在，魁人党依然积蓄能量、寻找机会，希望有朝一日，能脱离联邦管辖，成为独立国家。西蒙弗雷泽大学政治学教授莫斯克罗普（David Moscrop）说，不仅魁北克省一直“冲撞”联邦政府，其他省份甚至市政当局，都在竭尽全力挑战联邦，试探自身权力的“界限”，以求利益最大化。

责任编辑：张玉央行等额续作2860亿元MLF操作经济参考报 □记者 钟源 北京报道公开市场在投放流动性时延续了10月底以来的谨慎做法。央行周五公告称，对当日到期的2860亿元中期借贷便利（MLF）进行了等额续作。同时，当日无逆回购操作，且无逆回购到期，央行全天实现零投放零回笼。对于下一步的货币政策，央行行长易纲表示，坚持稳健中性的货币政策，“当前需要略微宽松的货币条件，但也不能太宽松。”